Weniger Unfälle, kaum längere Fahrzeit: Das ist das Fazit einer Studie zu den Folgen eines Tempo-30-Limits. Das Tempolimit sei ein “wirkungsvoller Hebel für die Stadtentwicklung”.
Weniger Unfälle, kaum längere Fahrzeit: Das ist das Fazit einer Studie zu den Folgen eines Tempo-30-Limits. Das Tempolimit sei ein “wirkungsvoller Hebel für die Stadtentwicklung”.
Ich fänd’s ja schon gut, wenn man überhaupt mal irgendein Tempolimit durchsetzen würde. Meinetwegen sollen sie 180 machen. Auch wenn der Effekt klein ist, ist alles schon mal besser als nichts. Kann man dann in Zukunft ja weiter herabsetzen, wenn die Leute gemerkt haben, dass davon die Welt nicht untergeht…
Wir haben doch gar nichtso viele Schilder! /s
Braucht man überhaupt Schilder, um das generelle Tempolimit einzufügen? Im Ausland gibt’s doch auch diese grauen “Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung”-Schilder und da bedeutet es dann eben, dass das generelle Limit gilt.
Volker Wissing hatte damals behauptet, dass man kein Tempolimit einführen könnte, weil man nicht genügend Schilder habe.