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Cake day: June 22nd, 2023

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  • Ja, okay, und? Vielleicht verstehe ich das tatsächliche Problem nicht, aber ich finde nicht, dass wir uns an der Mütterrente als Kostenfaktor verbeißen sollten. Erziehungsarbeit ist Arbeit, die nur leider nicht entlohnt wird und die einen Rentenanspruch erzeugt, der nicht einmal ansatzweise dem entspricht, was jemandem an Einkommen und Rentenansprüchen flöten geht im Vergleich zu Vollzeitarbeit ohne Kind.
    Der derzeitige Status zwingt Eltern, nach einer viel zu kurzen Zeit wieder arbeiten zu gehen, erhöht den Druck auf Kitas und Kindergärten und führt dazu, dass Eltern immer mehr Erziehungsarbeit auf Schulen abwälzen müssen (was natürlich nicht nur an der zu geringen Zeit liegt, die man für Mütterrente anrechnen lassen kann, sondern vor allem daran, dass eine einzelne Vollzeitstelle immer weniger ausreicht, um eine Familie zu finanzieren, aber die Rente ist ein weiterer Faktor, der oben drauf kommt), während die Schulen nicht mehr hinterherkommen.

    Und jetzt meinen Leute, die Mütterrente koste zu viel?














  • Naja, ich hab jetzt leider keine Statistik zu Häufigkeiten im Vergleich, aber doch, auch rot gefüllte Streifen werden von Autos befahren. Vor allem, wenn man an Ampeln den Rückstau überholen kann.

    Abgesehen davon bleiben die Überholabstände gleich schlecht. Ironischerweise tendenziell sogar bei echten Fahrradwegen (egal ob bunt oder nur eine weiße, durchgezogene Linie) schlechter als bei Radschutzstreifen (gestrichelte Linie, “bei Bedarf” für Autos zum Befahren freigegeben), weil letztere Teil der Spur sind und einen Überholabstand von 1,5m (innerorts, außerorts 2m) erforderlich ist, während “echte” Fahrradwege eigene Spuren sind und beim Vorbeifahren kein gesonderter Überholabstand notwendig ist.
    Darüber hinaus liegen beide Arten von Fahrradstreifen gerne mal so zwischen Fahrbahn und Parkstreifen, dass sie schön genau die Dooringzone markieren und von Radfahrenden daher gar nicht benutzt werden dürften. Aber hält man sich als Radfahrer daran, kann man auf dem Weg zur Arbeit eine ganze Folge Road Rage mit der Dashcam aufzeichnen.

    Baulich getrennt ist die einzige, tatsächlich sichere Möglichkeit, einen Radweg einzurichten. Alles andere ist einenaktive Gefährdung der Radfahrenden.





  • Apparently there was witness testimony that was actually crucial in establishing the verdict as being “committed in a criminal organisation”.

    The judge found Maja guilty of seriously injuring people though. Also, neither english nor german articles are explaining which “criminal organization” Maja belongs to, nor what constitutes such an organisation or being a member of it under hungarian law.

    Secondly, all other extradition repuests associated to the Budapest Complex have been denied by courts in France, Germany and Italy, either initially or after an appeal. In Germany because there were german arrest warrants issued that had priority, in France and Italy because either the courts deemed the defendant’s risks if being subjected to inhumane and degrading treatment too high or because Hungary couldn’t provide sufficient guarantees the defendant’s right to a fair process would be respected.

    Thirdly, the fears about last point apparently was proven right, sadly by the treatment of Maja T. by hungarian security and prison forces. A bedbug cockroach infested prison cell too small, insufficient food supplies, restrictions on visits by the german lawyer, being tied up and stripped naked for extended periods of time for inspections, lack of sunlight and psychological abuse.