Manipulierte Lkw und Fahrer ohne Führerschein sind eine wachsende Gefahr auf deutschen Autobahnen. Erfahren Sie mehr über die Risiken, die durch technisch manipulierte Lkw-Flotten und Billiglohn-Fahrer entstehen. Polizei und Experten berichten über organisierte Kriminalität, gefälschte Fahrerkarten und die Herausforderungen im Straßengüterverkehr.
Ja, definitiv. Wenn man den Artikel liest oder sich auch nur einfach mal auf Autobahnrastplätzen umschaut, dann ist der Fachkräftemangel echt kein Wunder. Da sieht man dann auch etwa über Weihnachten hunderte LKW im Schnee bei ranziger Kälte auf den Rastplätzen ohne Klo stehen und naja, da wundert es jetzt wirklich nicht, dass keiner mit Begeisterung zehntausend Euro für einen LKW-Führerschein ausgibt, um in einer Branche zu arbeiten, die so mit ihren Leuten umgeht. So schwierig ist es ja auch nicht, Touren zu planen, damit die Leute vor Feiertagen zu Hause sind.
Sogar die meisten Rastplätze mit Klo sind scheiße, denn auf fast allen von denen sind die LKW-Parkplätze so angelegt, dass man mit der Kabine in Richtung Autobahn parken muss und dann schön bei dem Lärm schlafen darf, um am nächsten Tag erholt weiterzufahren. Dabei wäre es ein Leichtes, die Parkplätze so zu bauen, dass man andersrum und damit mit der Kabine ein gutes Stück weiter weg vom Verkehrslärm parkt. Sogar bestehende Parkplätze umbauen wäre oft ohne großen Aufwand möglich.
Ja, definitiv. Wenn man den Artikel liest oder sich auch nur einfach mal auf Autobahnrastplätzen umschaut, dann ist der Fachkräftemangel echt kein Wunder. Da sieht man dann auch etwa über Weihnachten hunderte LKW im Schnee bei ranziger Kälte auf den Rastplätzen ohne Klo stehen und naja, da wundert es jetzt wirklich nicht, dass keiner mit Begeisterung zehntausend Euro für einen LKW-Führerschein ausgibt, um in einer Branche zu arbeiten, die so mit ihren Leuten umgeht. So schwierig ist es ja auch nicht, Touren zu planen, damit die Leute vor Feiertagen zu Hause sind.
Sogar die meisten Rastplätze mit Klo sind scheiße, denn auf fast allen von denen sind die LKW-Parkplätze so angelegt, dass man mit der Kabine in Richtung Autobahn parken muss und dann schön bei dem Lärm schlafen darf, um am nächsten Tag erholt weiterzufahren. Dabei wäre es ein Leichtes, die Parkplätze so zu bauen, dass man andersrum und damit mit der Kabine ein gutes Stück weiter weg vom Verkehrslärm parkt. Sogar bestehende Parkplätze umbauen wäre oft ohne großen Aufwand möglich.