Ich sehe das als dornige Chance für Deutschland. In zwanzig Jahren können wir eines der wenigen Länder sein, in der der Verbrenner weiterhin unangefochten ist. Das ist ein Alleinstellungsmerkmal und könnte den Tourismus anfeuern: “Guck mal Papa, aus dem Auto kommt Qualm, wie vor hundert Jahren!” "Vorsichtig, geht nicht zu nah ran, das ist giftig!"
Die Innovation ist verpasst, lasst uns doch lieber für immer in der Vergangenheit verweilen.
Ja, das passt wirklich zu den Deutschen. Die ewig gestrigen! “Das ham wir immer schon so gemacht”, “Das Internet ist für uns Neuland” etc pp 😂
Es wäre witzig wenn’s nicht so traurig wär
Erinnert mich an den Al Bundy Sketch als er seinen ständig kaputten Dodge per Zeitungsanzeige verkaufen will. Irgendwann klingelt es an der Tür, er macht auf und davor steht ein stereotypischer Japaner der auf Al zeigt und laut lachend “Hahaha amerikanisches Automobil!!!” ruft.
Ich sehe da gewisse Parallelen mit deutschen Autoherstellern und chinesischen Marken.
Wir müssen sowieso weg vom Auto. Wenn sich die Autoindustrie durch diese Korruption der Politik selbst abschafft, dann können wir nur umso früher in eine echte moderne Zukunft durchstarten während die Chinesen sich noch mit ihren E-Boliden totfahren. Wer weiß was in diesem Land möglich wäre ohne Autolobby.
Aber zehn Jahre wäre aber besser als Zwanzig. Halt dich ran Autoindustrie, du schaffst das!🤞
Bevor sie pleite gehen gibt es wieder eine Abwrackprämie um den Verkauf anzukurbeln.
Wieso tun wir denn überhaupt so, als wäre es Sinn der Sache Jobs zu retten? Es geht darum, sich Geld und Gefälligkeit von der fossile Brennstoffe Branche zu verdienen. Den Leuten, die ihre Jobs verlieren, kann man danach einfach erklären, dass die Ausländer und Grünen Schuld sind. Die glauben eh jede hinrverbrannte Scheiße. Und 'nen Vorwand dann “für die Wirtschaft” noch mehr Geld zu seinen reichen Freunden zu scheffeln ist auch direkt da. Win-Win-Win… besser kann’s doch kaum laufen.
“Freier Markt” nur solange bis Großunternehmen heulen
Oder die Kriegswirtschaft. Ab 2027 planen wir mit einem Krieg. Wäre doch dumm, wenn es dann kein Diesel mehr für unsere Panzer geben würde.
Panzer wären nicht vom verbrenner aus betroffen, was laberst du?
Wer hält denn in Friedenszeiten die Raffinerien rentabel, wenn keiner mehr Benzin oder Diesel braucht?
Ooh junge. Wer will ihm erklären, das Raffinerien mehr als nur Diesel und Benzin für den privaten verbrauch produzieren?
Kraftstoffe sind jedenfalls der größte Anteil.
Die erzeugten Fertigprodukte der Raffinerien in Deutschland werden zu rund 85 Prozent für Benzin, Diesel, Heizöl und Kerosin verwendet.
https://ed-info.de/neue-raffinerielandschaft-in-deutschland-bis-2030/
Elektro LKW sind angeblich günstiger, werden sich also auch durchsetzen. Wärmepumpen verdrängen Ölheizungen. Sicher ist da wohl nur die deutsche Bahn.
Bis 2030 wird die Kapazität um 20% reduziert. 9 statt 11 Standorte. Das geht noch, aber für einen Krieg sind viele Standorte sicher von Vorteil.
In China ist der Anteil an elektrischen massiv gestiegen. Verbrenner finden immer weniger Abnehmer, sie werden aber noch produziert. Wenn die Chinesen die Restbestände auf dem Weltmarkt verramschen, ist die Industrie noch mehr am Arsch, als sie eh schon ist …
Dem Verbrenner weiter hinterherzulaufen ist die Kapitulationserklärung der deutschen Wirtschaft.
Wir melken die Cash-Cow, statt die Zukinft zu planen.
Nur ein Vollidiot denkt, dass Verbrenner der Wirtschaft helfen oder Jobs schaffen/erhalten. Es ist der letzte Sargnagel einer ehemals international erfolgreichen Autoindustrie und auch der letzte (einer von ganz vielen letzten) fürs Klima
Mir ist das alles bei weitem noch nicht konservativ genug…
Ich setze jetzt wieder zu 100% auf Kutschen und Pferde und will dass die gesamte Marktwirtschaft sich danach richtet. Dafür zahl ich die wichtigsten Lobbyisten ääähhh ich mein Politiker…
In 10 Jahren wird sich noch viel verändern. Ob mit oder ohne EU-Verbrenner-Aus. Andere Branchen haben solche Technologiewechsel bereits hinter sich. Mit oder ohne Verbrennet-Aus wird Anteil der EAutos in Deutschland nicht schneller oder langsamer steigen. Er wird steigen. Das Verbrenner-Aus, hat hier wahrscheinlich seinen Zweck bereits erfüllt.
Wenn ich die Karte des ADAC zu Dichte der Ladepunkte ansehe, könnte eine stärkere Gewichtung des Absatzmarkt auf Europa für Verbrenner einen verkaufsverlängernden Effekt haben.
Arbeitsplätze wird das mittelfristig keine sichern.
Arbeitsplätze wird das mittelfristig keine sichern.
Ich habe kein Auto, interessiere mich für keine Autos aber ich bin durch Zufall auf folgenden Bericht zum Xiaomi SU7 gestoßen.
Driving Xiaomi’s Electric Car: Are we Cooked? | YouTube
Der soll wohl bald nach Europa kommen und nach einer schnellen Suche scheint der im Preis so ungefähr beim ID.3 von VW zu liegen (ich kann mich natürlich aber auch irren). Falls der zu ungefähr so einem Preis hier auf den Markt kommt, dann können die hier eher einpacken.
Ich hatte auch mal einen Bericht über chinesische Autofabriken gesehen wo es dunkel ist, weil nur noch eine handvoll Arbeiter benötigt werden. Keine Ahnung ob unsere Unternehmen da auch so weit sind aber viele Arbeitsplätze scheint man in Zukunft zumindest in der Produktion nicht mehr zu benötigen,
Edit:
China’s Dark Factories: So Automated, They Don’t Need Lights | WSJ via YouTube
Aber wie gesagt, als überzeugter Fußgänger hab ich da nicht so viel Ahnung.
Could you add a blender attachment?
