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Cake day: July 28th, 2024

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  • Dauerstress. Arbeit zum Jahresende ist immer eine Katastrophe. Mama braucht eigentlich viel mehr Unterstützung und doofe Angewohnheiten schleichen sich bei ihr ein. Weil ihre Kondition auch nicht so toll ist, hat sie unter einem Vorwand bis Weihnachten den Hund meines Geschwistis bekommen. Dann muss sie wenigstens mehrmals am Tag nach draußen. Grobe Überwachung mache ich, nachts ist er eh bei mir und wenn sie einen Termin hat, nehme ich ihn mit zur Arbeit. Mal sehen, ob das etwas Struktur bringt.

    Am Wochenende hatte meine Cousine Geburtstag und wir haben sie zum Essengehen abgeholt. Das Lokal war sehr nett. Geeignet für Rollstuhlfahrer und sie hatten uns einen schönen Tisch mit extra Platz (auch für den Hund) reserviert.

    Jetzt tauche ich mal wieder in die Tiefen des Büros ab. Vielleicht komme ich dann so pünktlich raus, dass ich noch schnell zum Einkaufen und pünktlich vor der Lärmschutzzeit zum Altglascontainer komme.





  • Politik International

    Exklusiv: Weihnachtsgeschenk für Industrie – EU kippt Verbrenner-Aus

    Autoindustrie EU reagiert auf Brief von Merz und kippt das Verbrenner-Aus Die EU-Kommission will neue Verbrenner nun doch nicht von 2035 an verbieten. Im Gespräch mit dem Handelsblatt kündigt Verkehrskommissar Tzitzikostas an, die Regeln für Unternehmensflotten zu überarbeiten.Jakob Hanke Vela 01.12.2025 - 17:41 Uhr

    Brüssel. Die EU-Kommission öffnet die Tür für neue Verbrenner nach 2035. Dies bestätigten mehrere hochrangige Kommissionsmitglieder dem Handelsblatt.

    Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hatte in einem Brief an Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen am Freitag gefordert, die EU solle bei ihrer Revision der Flottengrenzwerte ab 2035 auch „hocheffiziente“ Verbrenner berücksichtigen.

    Auf die Frage, ob die EU nicht nur Hybridautos, sondern auch klassische Verbrenner erlauben werde, sagte der Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas dem Handelsblatt: „Wir sind offen für alle Technologien.“

    Der Kommissar ergänzte: „Der Brief von Kanzler Merz wurde sehr positiv aufgenommen.“ Die Kommission werde in der neuen Regelung „alle technologischen Entwicklungen“ einbeziehen – „einschließlich der Rolle von emissionsfreien und emissionsarmen Kraftstoffen und fortgeschrittenen Biokraftstoffen“.

    Dies sei wichtig, um einen „wirtschaftlich tragfähigen und sozial fairen“ Übergang hin zu klimaneutralen Antrieben zu ermöglichen, sagte Tzitzikostas. Zwei weitere Kommissionsbeamte bestätigten, dass man traditionelle Verbrennermotoren zulassen wolle, solange diese mit Biokraftstoffen oder E-Fuels betankt werden.

    Wir müssen darauf achten, unsere Wettbewerbsfähigkeit nicht zu gefährden.

    Apostolos Tzitzikostas

    Verkehrskommissar

    „Wir wollen an unseren Zielen festhalten, müssen dabei aber alle jüngsten geopolitischen Entwicklungen berücksichtigen. Wir müssen darauf achten, unsere Wettbewerbsfähigkeit nicht zu gefährden und gleichzeitig der europäischen Industrie helfen, ihren technologischen Vorsprung zu halten“, sagte der griechische Kommissar. „Deshalb prüfen wir auch, wie wir die europäische Automobil-Wertschöpfungskette am besten stärken können – etwa durch gezielte EU-Präferenzkriterien.“