Hatte der Scheuer als Verkehrsminister nicht “Viel Geld nach Bayern geholt”? Blöd, wenn das alles dann trotzdem in den Straßenbau fließt. So ein Problem hätte sonst bestimmt verhindert werden können. 🤷

  • ladicius@lemmy.world
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    2 days ago

    Bahn im Autofahrerland halt. Nichts daran ist überraschend.

    Bei so kleinen Bahnhöfen kann ich die Prioritätensetzung der Bahn sogar verstehen, die hat wesentlich wichtigere Problemstellen zu beseitigen.

    • trollercoaster@sh.itjust.works
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      2 days ago

      Probleme beseitigen ist eine Sache, aber neue Probleme schaffen ist eine völlig andere. Die Züge sind ja bisher gefahren, das war also möglich. Welches Problem beseitigt jetzt die Streichung?

        • trollercoaster@sh.itjust.works
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          2 days ago

          Das Problem des kaputten Stellwerks lässt sich aber nur über dessen Reparatur oder Ersatz lösen. Züge Streichen löst da gar nicht, das schafft nur eine Ausrede, warum man das Stellwerk nicht reparieren muss.

      • ladicius@lemmy.world
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        2 days ago

        Es dürfen/können keine Züge fahren, wenn das Stellwerk defekt ist. Steht im Artikel, über den wir reden/schreiben:

        Die DB spricht von einem “massiven Kabelschaden” im Stellwerk, der eine Kompletterneuerung der Anlage erfordere.

        Jahrzehntelang vernachlässigte Bahntechnik geht irgendwann final kaputt, Stellwerk, Brücke, was auch immer.

        Ist halt so, wenn Kfz dauerhaft bevorzugt wird. Schöne Grüße an die Verkehrsminister aus den Reihen der CSU.

        • trollercoaster@sh.itjust.works
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          2 days ago

          Das hat nicht nur was mit der Bevorzugung von Kfz zu tun, sondern mit neoliberaler Ideologie. Die systematische Vernachlässigung der Bahninfrastruktur hat mit dem Umbau der Bahn in ein privatwirtschaftliches Unternehmen angefangen. Straßeninfrastruktur wird ja auch aus den gleichen ideologischen Gründen zerfallen lassen, da merkt man mangels Stellwerken halt erst, wie kaputt das ist, wenn die Brücke einstürzt, oder, wenn man ganz viel Glück hat, die Einsturzgefahr rechtzeitig festgestellt und die Brücke vor dem Einsturz vorsorglich geschlossen wird.

          Das Problem ist die neoliberale Ideologie, die leider seit Jahrzehnten von allen relevanten Parteien mitgetragen und vorangetrieben wird.