Muss mal eben venten: Ich grad am versuchen fuermit 3 Parteien eine Bahnfahrt zu buchen.
Wenn ich anklicke alle Mitreisenden haben ein D-Ticket, dann wird die fahrt trotzdem teuerer als wenn ich die nicht-D-Ticket Teilstrecke separat buche.
Jetzt haben wir dreimal bezahlen wollen. Einmal zwei tickets, zweimal eins. Jedes mal wird aber der Preis teurer. Was ist denn das ihr Arschloecher ich will doch einfach nur mit dem Zug fahren.
Hatten uns schon fuer eine Verbindung spaeter entschieden, dachten wir haben zu lange gewartet. Jetzt hab ich hier meine Tickets gebucht prompt werden fuer die anderen beiden die Tickets teuerer. Man wie scheisse kann man seine Kund_innen behandeln alter.
Ich hasse die DB ich hasse die DB ich hasse die DB. Fuer eine Stunde ICE Fahrt 20 Euro zu bezahlen ist noch ein Gluecksgriff 😭
Bei Flixtrain darf man jetzt auch fuer einen Reisekoffer extra bezahlen :) Achja und auch ein Saeugling braucht dort ein Vollpreisticket :)
Ein ganz normales Land. Aber die Dienstwagen sind quasi gratis.
Außerdem sind die Preise dynamisch, sprich je höher die Auslastung eines Zuges, umso teurer werden die Tickets. Damit möchte die DB ein bisschen die Reisenden steuern. Nicht das ich das gutheiße.
Steuern sie die Reisenden nicht schon genug, indem sie konsequent zu spät oder gar nicht fahren?
Oder wenn der ‘Azubi’ mal wieder fehlleitet.
Es heißt Deutschland-Ticket. Da soll man sich gefälligst auch mal Deutschland angucken!
Ich habe mich da schon mehrfach gefragt, ob es in die andere Richtung nicht besser wäre.
Also wenn noch z.B 10 Plätze im Zug verfügbar sind, diese nur die hälfte Kosten. Damit würde man das spontane Reisen erleichtern und auch mehr Leute an die Bahnnutzung bringen.
Mache ich da einen Denkfehler oder ist das jetzige System einfach nur schlecht?
Monetär gedacht macht verbilligen Sinn wenn man die letzten Plätze voll bekommen möchte und die Nachfrage gering genug ist. Wenn die Nachfrage hoch genug ist kann man sich höhere Preise erlauben und es wird trotzdem gebucht.
Gesellschaftlich usw wäre dein Vorschlag natürlich deutlich wertvoller, vorzugsweise mit der Möglichkeit die Züge nach Bedarf zu erweitern, was aufgrund physischer Verteilung der Wagons vermutlich selbst bei guter Planung und Reserve nicht immer möglich wäre.
Lange vorher gebuchte Tickets sind besser planbar. Die Bahn hat ein Interesse daran eher solche zu fördern.
soweit mein unbedarftes Verständnis.
Aber wie schon jemand anderes hier geschrieben hat, steht der Fahrplan der Bahn doch schon Monate im Voraus fest und es fahren ja nicht plötzlich extra Züge wenn die Nachfrage so groß ist oder fallen Züge aus wenn zu wenig gebucht wurde. Okay, es könnten mehr oder weniger Waggons benutzt werden aber da bezweifel ich auch, dass es da logistisch so viel Flexibilität gibt, wie du auch schon meintest.