Die Antriebsart ist nur ein Aspekt bei der Mobilität und der ausschließliche Blick darauf greift imo zu kurz. Die Diskussion sollte sich nicht nur um das Auto als Fortbewegungsmittel drehen. Dieses hat als Baustein im Mobilitätskonzept seine Berechtigung, neben Öffis, Roller und (Elektro-) Fahrrad. Und ganz bestimmt ist es keine gute Idee eine Einzelperson im Dreitonner mit stop and go durch den Berufsverkehr zu transportieren, dafür ist auch der E-Antrieb nicht die Antwort. Die Ressourcen für Straße, Treibstoff und Fahrzeug müssen irgendwoher kommen und das belastet den Planeten. Schiene (Bahn, tram, u-Bahn) ist effizienter, Bus bestimmt auch. Bei Logistik und Rettungsdiensten hingegen, wäre es wieder eine Option.

Ich glaub bei der Diskussion im Video geht’s auch nicht darum, dass irgendjemand glaubt, es gäbe hocheffiziente Verbrenner. Es geht darum, dass es das ist, was die deutschen Autobauer gut beherrschen und das möchte man fördern. (Sinnvoll ist das nicht. Nur leider hat man die Entwicklung beim E-Antrieb verschlafen.)

Im Detail hat der Physikstudent recht. Aber.