Die Kfz-Steuer ist eine Bundessteuer. Die Gebühren, die die Zulassungsstelle erhebt, sind wahrscheinlich nicht mal für den laufenden Betrieb kostendeckend. Wenn man überhaupt noch keine Zulassungsstelle hat, und meint, nur wegen der lächerlichen Gebühren, die man da kassieren kann, eine aufmachen zu müssen, dürfte das mit der Kostendeckung dann nicht mehr ganz klappen.
Gänzlich unerwähnt bleiben leider die Einnahmen, die die Städte hier erwarten.
Welche Einnahmen würden denn daran hängen?
Die Kfz-Steuer ist eine Bundessteuer. Die Gebühren, die die Zulassungsstelle erhebt, sind wahrscheinlich nicht mal für den laufenden Betrieb kostendeckend. Wenn man überhaupt noch keine Zulassungsstelle hat, und meint, nur wegen der lächerlichen Gebühren, die man da kassieren kann, eine aufmachen zu müssen, dürfte das mit der Kostendeckung dann nicht mehr ganz klappen.
https://kommunal.de/einnahmequelle-wunschkennzeichen
Wenn jetzt also jeder von $langweiligesAltesKennzeichen auf $coolesLokalesIndividualkennzeichen wechselt, klingeln die Kassen.