Die Bahn hat sich schon lange genug quergestellt. Wurde ja mal Zeit dass sie sich einigermaßen zusammenreißen. Haben die endlich auch ihre Signalisierungssysteme angepasst?
Die waren nicht das Problem und konnten europaweit stets das meiste verkaufen.
Das Problem waren die Bahnen im Ausland, insbesondere diejenigen die unter dem Globalpreiswahn leiden, und sich nicht an etablierte Internationale Abkommen halten möchten (Trenitalia, SNCF, Renfe, etc…)
Die Bahn hat sich schon lange genug quergestellt. Wurde ja mal Zeit dass sie sich einigermaßen zusammenreißen. Haben die endlich auch ihre Signalisierungssysteme angepasst?
Jetzt werde mal nicht übermütig!
Wo hat sich die DB quergestellt?
Die waren nicht das Problem und konnten europaweit stets das meiste verkaufen. Das Problem waren die Bahnen im Ausland, insbesondere diejenigen die unter dem Globalpreiswahn leiden, und sich nicht an etablierte Internationale Abkommen halten möchten (Trenitalia, SNCF, Renfe, etc…)