“Vergangenes Jahr machte E5 nach Zahlen des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle 67,5 Prozent der Inlandsablieferungen von Benzin aus, die ziemlich genau den Spritverkauf in Deutschland abbilden. E10 lag bei 27,4 Prozent, Super Plus bei gut 5,1. Damit wächst der E10-Anteil nur noch minimal: 2023 hatte er bei 26,4 Prozent gelegen.”
Müsste man E10 einfach mal billiger machen. Der Markt regelt, oder?
Ist es doch. Mich wundert schon immer, dass es überhaupt noch eine Nachfrage danach gibt.
Ich weigere mich E10 zu tanken, weil die Ökobilanz schlechter ist und man mit Ackerflächen sinnvolleres anstellen kann als Mais für Alkohol, der im Auto verbrannt wird.