Kaum ist das Auto abgeschlossen, verschwinden die Türgriffe elegant in der Karosserie. Die Technik, die einst durch Tesla berühmt wurde, ist laut der chinesischen Regierung ein Sicherheitsrisiko - und in China deshalb künftig verboten.
Mein natürlicher Reflex wäre, dass sie eine Regel einführen, die die ausländischen Modelle trifft und somit die heimischen Modelle einen Vorsprung haben.
So war es im Oktober Rettungskräften in der Stadt Chengdu nicht gelungen, die Türen eines brennenden Xiaomi-Elektroautos zu öffnen.
…oder auch nicht. Zumindestens teilweise sind auch ihre eigenen Autos betroffen.
Ich vermute daher, dass es eine Reaktion auf das chinesische Qualitätsproblem ist. Deren Autos sind, zumindestes auf dem eigenen Markt und nach Fernbeobachtung über entsprechende Anti-Propaganda-Propaganda-Kanäle, sehr ungleichmäßig verarbeitet mot einer Tendenz zu extremen Problemen bei Elektroautos.
Mein natürlicher Reflex wäre, dass sie eine Regel einführen, die die ausländischen Modelle trifft und somit die heimischen Modelle einen Vorsprung haben.
…oder auch nicht. Zumindestens teilweise sind auch ihre eigenen Autos betroffen.
Ich vermute daher, dass es eine Reaktion auf das chinesische Qualitätsproblem ist. Deren Autos sind, zumindestes auf dem eigenen Markt und nach Fernbeobachtung über entsprechende Anti-Propaganda-Propaganda-Kanäle, sehr ungleichmäßig verarbeitet mot einer Tendenz zu extremen Problemen bei Elektroautos.