Im vergangenen Jahr erreichten Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der Bahn an Rhein und Ruhr einen Tiefpunkt: Jeder vierte Zug war verspätet, jeder sechste Zug fiel ganz aus. Jetzt holt sich der regionale Verkehrsverbund Hilfe aus der Vergangenheit.
Mich würde mal interessieren wie viele der Ausfälle wirklich auf Zugführermangel und wie viele auf wenig robuste Technik zurückzuführen sind. Der Artikel ist da nicht so ganz eindeutig, und wenn die Ersatzzüge fahren muss es ja einen Zugführer geben (der nur lieber für eine andere Firma arbeitet…).
Mich würde mal interessieren wie viele der Ausfälle wirklich auf Zugführermangel und wie viele auf wenig robuste Technik zurückzuführen sind. Der Artikel ist da nicht so ganz eindeutig, und wenn die Ersatzzüge fahren muss es ja einen Zugführer geben (der nur lieber für eine andere Firma arbeitet…).