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Cake day: October 4th, 2023

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  • I’m a software dev as well.

    But I often layer multiple windows in the same tile of the screen. e.g. I may have the IDE with the software I’m working on in one tile, the IDE with the library source code I’m working with in the second tile, and a live build of the app in the third tile. But I’ve also got documentation, as a website, in the same tile as the IDE with the lib’s source.

    Now when I switch between the IDE with the lib’s source, and the browser with the lib’s documentation, I only want that tile to change. No problem, with KDEs taskbar and window switcher I can quickly do that.

    But when using the applications menu on Gnome I get a disrupting UI across all screens that immediately rips me out of whatever I was doing.




  • Unless you’re writing ruby on rails on a 13" macbook, you’ll run into Gnome’s limitations when working.

    Gnome is in many ways so focused that it makes a lot of productivity use impossible. You always have to open the menu to launch software, you’ve got no system tray, and worst of all, Gnome apps are so simplified that you constantly run into the limitations when using it productively.

    When working with dozens of windows open at the same time across multiple monitors, I’m a fan of KDE. And KDE apps tend to also have all the extra features I need to handle weird situations, files, and edge cases.








  • Das gibt weniger Fußgänger die durch Radfahrer verletzt werden als Fußgänger die über lose Gehwegplatten stolpern und sterben. Ja, es gibt Einzelfälle, aber die sind absolut zu vernachlässigen.

    Ich selber fahre aus Prinzip nie auf dem Fußweg, aber damit bin ich halt alleine. Wenn ich in ner Gruppe unterwegs bin weigern sich die anderen aus Angst auf der Straße zu fahren und wollen entweder auf dem Fußweg oder gleich mit dem Auto fahren. Und ich kann von niemandem verlangen sich in Lebensgefahr zu begeben.


  • Es wäre schön, wenn du dich genauso sehr dafür einsetzen würdest, dass Autofahrer aussteigen und schieben, bevor sie weiterfahren.

    Ich weiß nicht ob dir der Unterschied zwischen einer Kollision mit 2t die 60km/h fahren und 80kg die 10-15km/h fahren bekannt sind.

    Ich finde es auch schön, dass du sagst, dass du nicht für Klimawandel oder Verkehrstote bist, aber alle Alternativen die das vermeiden verweigerst.

    Gez. eine Radfahrerin die nie auf dem Fußweg fährt, aber jede*n versteht, die*der das tut.