An älteren Autos konntest du sehr viel selber machen ohne grosse Werkstatt. Ich kann mein halbes Auto mit nem handelsüblichen Ratschensatz zerlegen wenns sein muss. Aber klar, Reifen wechseln (Reifen auf Felge, nicht Rad ans Auto :D), Klimaanlage, Emissionsmessung etc kann ich nicht einfach so. Und so nach 2010 wirds bei vielen Marken immer schwieriger weil jeder Quatsch nen Chip hat auf den du nicht zugreifen kannst oder Sonderwerkzeug braucht.
Naja es geht auch um den Platz. Klar kann man mal selber die Bremsen wechseln, aber würdest du sowas einfach so am Straßenrand anfangen? Mal abgesehen davon das das auf öffentlichen Parkplätzen gar nicht erlaubt ist. Und falls man länger braucht oder merkt das Teile fehlen, dann muss der Wagen ggf. auch länger stehen bleiben können. Als Studi hab ich auch mal z.B. Dreiecksquerlenker oder Radlager selber gemacht. Da braucht man nicht unbedingt Spezialwerkzeug aber doch etwas mehr als Ratschenkasten und auch Material um mal was improvisieren zu können.
Und ich würde sogar sagen seit Modelljahr 2000 gehört zum Selbsthilfebuch auch der Chinaklon eines Diagnosekabels mit dazu. Kostenrahmen ist ähnlich und lohnt sich für jedes Auto außerhalb der Garantiezeit.
An älteren Autos konntest du sehr viel selber machen ohne grosse Werkstatt. Ich kann mein halbes Auto mit nem handelsüblichen Ratschensatz zerlegen wenns sein muss. Aber klar, Reifen wechseln (Reifen auf Felge, nicht Rad ans Auto :D), Klimaanlage, Emissionsmessung etc kann ich nicht einfach so. Und so nach 2010 wirds bei vielen Marken immer schwieriger weil jeder Quatsch nen Chip hat auf den du nicht zugreifen kannst oder Sonderwerkzeug braucht.
Naja es geht auch um den Platz. Klar kann man mal selber die Bremsen wechseln, aber würdest du sowas einfach so am Straßenrand anfangen? Mal abgesehen davon das das auf öffentlichen Parkplätzen gar nicht erlaubt ist. Und falls man länger braucht oder merkt das Teile fehlen, dann muss der Wagen ggf. auch länger stehen bleiben können. Als Studi hab ich auch mal z.B. Dreiecksquerlenker oder Radlager selber gemacht. Da braucht man nicht unbedingt Spezialwerkzeug aber doch etwas mehr als Ratschenkasten und auch Material um mal was improvisieren zu können.
Und ich würde sogar sagen seit Modelljahr 2000 gehört zum Selbsthilfebuch auch der Chinaklon eines Diagnosekabels mit dazu. Kostenrahmen ist ähnlich und lohnt sich für jedes Auto außerhalb der Garantiezeit.
Fair, Platz brauchst du natürlich. Bin n Dorfkind, ich hab kurz vergessen dass es Orte gibt wos mehr Menschen als Kühe hat :D